Производители современных экскаваторов стараются, чтобы их спецтехника не просто выполняла свои базовые функции, но и была эффективной и экономичной. В частности, у экскаваторов фирмы JCB предусмотрен режим ECO, который позволяет контролировать расход гидравлического масла в системе.
- Принцип работы гидравлики на спецтехнике
- Почему нужно контролировать расход
- Как осуществляется контроль гидравлики
- В чем преимущества данной функции
- Когда включается режим ECO
- Что еще важно знать о контроле гидравлики
Принцип работы гидравлики на спецтехнике
Различные экскаваторы, тракторы, погрузчики в первую очередь предназначены для подъема и переноски тяжестей. К этому добавляется и вес самой машины, который составляет несколько тонн. Механизмы, которые есть у легковых машин, в данном случае будут бесполезны. Поэтому для спецтехники используют гидравлическую систему – нагнетают с помощью жидкости нужное давление, которое по принципу рычага "выталкивает" элементы с силой, достаточной для работы.
Ключевой элемент системы – гидронасос. Часто используется гидронасос закрытого типа. Он перемещает масло из гидробака, где оно хранится в "спокойном" состоянии. Дальше по соединительным трубкам масло попадает к распределителю, приводит в действие поршень и соответствующую деталь, например, навесное оборудование (ковши, лопаты, бур, молот и т.д.). Гидравлика обеспечивает плавность движений и относительную легкость в управлении – оператору не нужно прилагать значительных усилий при переключении рычагов.
Гидронасос для экскаватора JCB
Почему нужно контролировать расход
Это дополнительная опция, которая нужна для более высокого КПД машины. Спецтехника – это дорогостоящая конструкция, и при этом она зачастую используется в сложных условиях (много пыли и грязи, снег и морозы), а еще по максимуму задействована в работах. И, конечно, учитывая все затраты, любой владелец бизнеса будет заинтересован в производительности такой техники, ее долговечности и отсутствии частых ремонтов.
Именно поэтому JCB постоянно совершенствует свои погрузчики и добавляет в них новые и новые функции. Одна из уже устоявшихся и показавших результативность новинок – это режим ECO. Его главное преимущество – это экономия расхода топлива, когда экскаватор выполняет свои обычные функции. Для этого была улучшена возможность работы техники на низких оборотах и при движении по дорогам и ровным поверхностям.
Как осуществляется контроль гидравлики
В экскаваторы серии ECO был добавлен специальный переключатель-регулятор. Он позволяет контролировать работу трех гидравлических насосов, и при необходимости либо запускать все три насоса одновременно, либо отключать один из них, в зависимости от выполняемых функций. В результате экскаватор:
- производит хорошее тяговое усилие;
- быстрее завершает цикл работы;
- лучше работает на подъемах.
Гидравлика для моделей 3CX
При работе машины на определенных оборотах автоматически включается экономный расход топлива и запускается работа сразу трех насосов. Экскаватор работает с той же производительностью, но расходует меньше ресурсов. Но если обороты растут, то система выключает один из насосов и начинает работать в стандартном режиме HYD-STD. Также второй насос будет выключаться при осуществлении экскаваторных работ, а при работе в режиме LO при включении переднего и заднего хода будет работать только один насос, чтобы улучшить сцепление с поверхностью.
Гидравлика для моделей 4CX
В чем преимущества данной функции
Прежде всего вы уменьшите расход горючего для экскаватора более чем на 12%. Следовательно, вам будет нужно реже его заправлять, и вы увеличите скорость работы при тех же расходах. Двигатель и гидравлическая система дольше прослужат, а еще в окружающую среду будет поступать меньше вредных отходов при сгорании топлива.
Когда включается режим ECO
Работа насосов зависит от количества оборотов:
- интервал 0-650 оборотов – стандартная работа;
- интервал 650-1700 оборотов – режим ECO;
- интервал более 1900 – стандартная работа.
Все изменения в режимах обозначаются специальными символами на панели управления. Когда работает та или иная функция, на дисплее загорается нужная "лампочка". Не забывайте, что режим ECO не доступен на моделях, в которых установлена расширенная система легкого управления Easy Control.
Что еще важно знать о контроле гидравлики
Никакая супер-система контроля не будет эффективной, если вы нарушаете правила эксплуатации и отказываетесь от регулярного сервисного обслуживания в попытках сэкономить. К сожалению, такая "экономия" нередко приводит к еще большим затратам на серьезный ремонт. Поэтому, чтобы гидравлическая система на вашей технике работала как часы, соблюдайте простые требования.
Используете жидкости, которые предназначены конкретно для этой модели машины. Вовремя проводите их замену, т.к. масло – это ресурс, который со временем себя исчерпывает. Не забывайте осматривать и менять фильтры, которые обеспечивают чистоту поступающей внутрь систему гидравлической жидкости. Без исправно работающего фильтра экскаватор быстро может прийти в негодность.
Обращайте внимание на посторонние стуки, вибрации при работе машины, утечки масла.
Следите за "отзывчивостью" экскаватора при тех или иных работах. Если стрела начала работать медленнее, тяжелее/легче, самопроизвольно опускаться – все это признаки неисправности в гидравлике, которые требует вашего немедленного внимания.
Разумеется, из строя могут выйти и более крупные детали (гидронасосы, гидробак, цилиндр). Их диагностикой и заменой рекомендуется заниматься только специалистам, знакомым с устройством данного вида спецтехники. Попытки самостоятельной замены могут нарушить работу всей системы, поэтому лучше не рисковать и найти официальных представителей в вашем регионе.
